GT-R絵

珍しく3連休ですが、台風が見事に覆いかぶさって来ますね。チクショーめ！

まぁどうせバイク整備か絵くらいしかすることはないんですけど。

「毎週バイク整備してるけど、整備ってそんなにするもんなの？」っていう至極当然の意見。

所有してるバイクが大体どこか壊れてるんや。

いや壊れてるっていうのは語弊がある。
「完調でない」という方が正しい。「部分的に不具合がある」だけなんや。

30年～20年前のバイクにしては、それほど手も金もかかってないですよ。ホントホント。

それに整備の要らないバイクなんてつまらないじゃないか！（本音）
機械いじりも趣味だから質が悪い。

ただし電気、制御。テメーはダメだ。

というわけでお絵かき。



ニッサン・GT-Rですね。

この絵は1年前に挫折したヤツのやり直し。

今だから描けた――のではなくて、技術的には1年前から進歩しておらず、ただ意地で完成させた。

1年前はどんな絵を描いていたか遡ってみると…




NSXでしたね。

このNSX、情けないことにどう描いたか自分で覚えていない。
ファイルを見ても、レイヤー3枚しか使ってないので再現できない。

なので、悲しいながら1年前の絵を参考にして1年前に挫折したのを再度描いてみたのがGT-R。
レイヤーは同じく3枚ほど。

ただ考えてみると技術的進化はあったようで、たとえば調整レイヤーとかトーンカーブとか使うようになったし、それからスピードも速くなった。
あとはショートカットを多用するようになったので左手デバイスを導入して作業効率がよくなった。

そしてリアルな絵を目指すよりは、「意図的な嘘を混ぜる」ようになった。実際の光沢はこうならない、というような。
あと構図。これは本当に最近の話だけど、魅力的に見せるにはソッチの方が重要だと分かった。

こうして書き出してみると、絵それ自体の技術、というよりは描き方の意識が進歩しましたね。




あと1年前からバイクが増えた。
2台→5台に。



すこしお絵かき頻度が下がるかもしれません。

今描いてる絵が、全然描けなくて挫折しそう。

冬コミ用の原稿なので絶対に完成させなきゃいけないんですけど。
あんまり気張らずやります。